Dobrý den,
chci jen podotknout na body, která tato petice přehlíží:

1) petice bojuje se současným stavem, aniž by si autor uvědomoval, že v blízkosti zastávky se ještě bude stavět 17 bytových domů, což je velké číslo a obrovský nárůst obyvatel! Z tohoto hlediska vidím do budoucna linku jako atraktivní, jelikož tyto domy to již k metru budou mít cca 750 metrů-
2) autor by se měl zaměřit na problematiku automobilové dopravy, která vzroste více jak pětinásobně oproti nynějšímu stavu. Autobusová doprava bude zcela minoritní.
3) internetová petice je naprosto irelevantní. Kdokoliv si může vymyslet jména i adresy, aniž by byla ověřena jeho identita. I podpis chybí. Proto je tahle petice ještě horší, než petice pro prezidentské kandidáty. Proto bych tuhle petici zrušil a zůstal jen u papírové. Na tuto peticí bych jako kompetentní úředník nebral žádný ohled.
4) nebezpečí pro své děti nevidím v autobuse, vidím ho ve zúženém hrdle při křižovatce Novomeského x Jurkovičova. Naprosto nezáleží, jestli tudy autobusy jezdí nebo nejezdí, vždy se zde bojím projet i osobním autem. Umíte si představit tuto křižovatku při zvýšení dopravy? Opět autobus irelevantní...
5) zarazila mě hodnota vzdálenosti od metra 450m vzdušnou čarou. Bohužel nikdo z nás nelétá. Reálná čísla jsou 600-700 metrů, u nových bytových domů budou ještě vyšší. Což u matek s dětmi, ZTP a důchodců může činit problém. Plus převýšení 25 metrů - to bych vám přál někdy vyjet na invalidním vozíčku.
6) přál bych si, aby jste bojovali za opravdové problémy, což je chybějící dětské hřiště, neudržovaný chodník mezi ulicemi Jurkovičova a Stříbrského v zimním období, vytvoření dvou přechodů pro chodce, příčné prahy na ulicích, umístění značky Obytná zóna.
7) souhlasím s paní Ferynovou, v petici je možnost vyjádřit i jiný názor a ovlivnit tak své spolubydlící, kteří v autobusech pozitivum neviděli

#11: Martin Pajtl -

Nechť názor čtenáře pomůže objasnit i tento článek:

http://www.eps.cz/poradna/kategorie/petice-shromazdovani/dotaz/elektronicka-petice

a nikoliv jen subjektivní názor oponenta. Je jistě zřejmé, že petice bude doplněna i skutečnými podpisy a bude mít tedy obě formy, tudíž posouzení jejich významu bych nechal s dovolením na adresátech a nikoliv na jejím odpůrci.

Co se týká ostatních názorů pana Pajtla a jiných, s některými nelze nic jiného než souhlasit. Např. body 4 a 6, rád ho podpořím při jejich prosazení v jeho petici.

Nicméně tato konkrétní petice nemá za úkol řešit všechny problémy lidstva a nelze ani očekávat, že se k ní podpoří všichni její čtenáři. Tím spíše ne ti, kteří tak dobře rozumí důvodům, proč do obytné části zajíždí několikrát za hodinu prázdný dálkový autobus z Uhříněvsi a to i v časných/pozdních hodinách ráno 7 dní v týdnu, a ne normální linka, která by lidem poskytla trochu lepší službu, než odvoz o jednu zastávku ke schodům a kopcovité lávce poblíž metra, anebo proč v zastávce mezi obytnými domy stávají 3 nastartované autobusy a řidiči nemají k dispozici ani odpadkový koš.

Taky velmi "oceňuji", jak odpůrci petice jsou velmi "kompromisní" vůči jakémukoliv omezení autobusu i přes zjevné minimální vytížení linky a její nesmyslnou trasu, zatímco autoři petice projevili vůli o kompromis a její lepší využítí.

"Inu, kdo chce psa bít, hůl si vždy najde."