#18: -  

 Myslim,ze je nacase zalozit asociaci smluvni dopravy.Kdyz budou priste zase neco vymyslet tak nas budou muset prizvat na jednani.Asi jsme vsichni zaspali. Jojo je to tak. Ted uz petice nema valny vyznam.

#19: - Re:  

 Už tady existuje silný a mediálně známý ČESMAD

#19: - Re:  

#19: - Re:

Určitě i vytvoření asociace je další ze smyslů této "petice" Už teď si myslím, že se tím podařilo spojit tolik lidí z branže, jako možná ještě nikdy. Otázkou je, co z nás jako smluvní dopravy od 1.5. zbyde a jako co se budeme moci případně sdružit. Samotná petice v elektronické podobě samozřejmě nemá až takový význam, psaná má mnohem větší váhu, ale to už jsem psal na začátku této diskuze.

Důležité je, že text petice byl odeslán prezidentovi Hospodářské komory panu Kuželovi a na podnět jednoho kolegy z našich řad o text jako vysvětlení problému, požádalo i Ministerstvo průmyslu a obchodu, kde mají zájem o schůzku.

Méně významná schůzka proběhla v pondělí 15.4 s redaktorem MF Dnes panem Burešem, který byl autorem nesmyslného článku z 11.4.  Článkem vnesl mezi lidi jen další nepodložené lži a chaos o tom jak a co bude v rámci novely jinak. Stál si za tím, že článek byla jeho vlastní iniciativa a že vše co napsal, prověřoval na Magistrátu a místech k tomu zmocněných.

http://praha.idnes.cz/taxisluzby-s-cenou-bez-limitu-konci-zastavil-ji-zakon-pfy-/praha-zpravy.aspx?c=A130411_1915730_praha-zpravy_eb

(Pevně věřím, že to tak není, protože zmiňované body co bude jinak jsou fakt nesmysl) Myslím, že jsme mu otevřeli oči vtom co vlastně smluvka  je a co dělá a věřím, že další podobný článek už bude obsahovat i pohled ze strany seriózních lidí, kterých se do teď nikdo na nic neptal.

Toť vše k významu toho co jsem stvořil.