#294: Timy - Re: Big Proof

Budete se divit, ale rallyová auta mají k sériovým ze všech závodních automobilů nejblíž. Dokonce i ta sériová auta se závodů rally účastní, pouze mají jinou (lepší) bezpečnostní výbavu. Výrobci vědí, že otestovat na polygonu všechno na 100% není možné, proto se třeba ta rally vymyslela a udělala se tak, aby (když už to omezuje dopravu a pár lidí okolo trati) to bylo aspoň pro většinu zajímavé a atraktivní.

#305: Vybrat přezdívku - Re: Re: Big Proof

No možná se budete divit Vy, ale vím, že rallyová auta mají k serii blíže než okruháče - ale i Fabia S2000 má k sériové Fabii pořád ještě daleko. Mám rád motoristický sport a sleduju  ho od dětství. A právě proto zastávám názor, že závodní auta patří na uzavřenou trať - jedině tam můžou naplno a bez zbytečného rizika ukázat svůj potenciál.

Hokej se také hraje na stadionech, a ne na rybnících. Tak proč by závodní auta měla jezdit po okreskách, když je tolik autodromů? Co Vám vadí na divácích usazených bezpečně na tribunách? Co Vám vadí na tom, že například při rallykrosu v Sosnové můžete sledovat hned několik aut v přímém souboji? Co Vám vadí na tom, že vidíte z tribuny celou trať, jako na dlani? Vždyť rallykros jezdí tytéž vozy, které jezdí rally. Tak proč trváte na tom, že se musí závodit i na okreskách?

Pro mne je to zbytečný hazard s lidskými životy. Jakkoli chápu, že rally máte asi hodně rád, to riziko za tu podívanou rozhodně nestojí.