#14: Karel -  

 Myslím si, že váš postoj k tuningu je poměrně zaujatý. Spousta upravených vozidel na našich silnicích je v lepším stavu než shnilá Felicie nějakého strejce který uplatil technika na STK, případně v lepším stavu než vraky, které se k nám vozí ze západu a bouraná vozidla opravená svařením ze dvou vozidel. Již několik let navštěvuji zahraniční srazy na západ od nás, převážně v německu, a přístup k individuálním úpravám je tam naprosto odlišný. Pokud v německu provedou majitelé na svém vozidle úpravu z vlastních dílů které nemají certifikát TÜV, tak zajedou do zkušebny, nejčastěji Dekra, kde technik posoudí zda zvolený díl byl namontován správně a zda nebude ohrožovat bezpečnost. V případě, že je úprava uznána tak ji zapíší do technického průkazu podobně jako si my necháme psát tažné zařízení. Myslím, že jste možná špatně pochopil autora petice, který nechce aby si každý narval na auta xenony se kterými vás oslňuje a kolem do kola olepil auto laminátem který co nevidět upadne. Autorovi petice jde o systém schvalování úprav po vzoru států západní evropy.

#27: - Re:  

 Přesně tak děkuji za pochopení a podporu :)