Za zachování dopravní obslužnosti Šumperska a Jesenicka

Dojíždím ze Šumperka do práce do České Třebové. Navíc by se měl někdo zamyslet nad přestupovými časy mezi rychlíky od Prahy na Šumperk. Mezi spoji je kolikrát čas na přestup 1 nebo 2 minuty. Vlak přijede na třetí nástupiště a na Šumperk vlak od Nezamyslic (Olomouce) odjíždí z druhého nástupiště. Velmi často, když oba vlaky jezdí na čas je nestíháme a ujíždí nám, když jsme na schodech a vybíháme na druhé nástupiště. Nepíšu konkrétní vlaky, protože, jak jezdí v taktu, tak se to během dne opakuje několikrát. Uvedu pro příklad hodinu od Prahy rychlík přijíždí do Zábřeha 15:09 a na Šumperk odjíždí 15:09. Může někdo namítnout, že za 15 minut jede další od Brna, ale ten mívá často 10 - 15 min zpoždění, a když dojíždíte denně, tak se to na sčítá. Navíc je to ten rychlík od, Prahy který by neměl od nového jízdního řádu v Zábřehu zastavovat. Vlak 15:09 většinou REGIOPANTER nám ujede, a pak stojí přes hodinu v Šumperku než vyjede na novou trasu. A stačilo by jen odjezd ze Zábřehu posunout o dvě, tři minuty na 15:12 a zorganizovat příjezdy vlaků tak, aby vlaky od Prahy a z Nezamyslic přijely na stejné nástupiště. Tento stav +/- minuta již trvá 3 - 4 roky a co se takhle na nádražích potkáváme, tak vadí hodně lidem.