Proti Transformaci příležitostné osobní dopravy na taxislužbu

#19: - Re:

Určitě i vytvoření asociace je další ze smyslů této "petice" Už teď si myslím, že se tím podařilo spojit tolik lidí z branže, jako možná ještě nikdy. Otázkou je, co z nás jako smluvní dopravy od 1.5. zbyde a jako co se budeme moci případně sdružit. Samotná petice v elektronické podobě samozřejmě nemá až takový význam, psaná má mnohem větší váhu, ale to už jsem psal na začátku této diskuze.

Důležité je, že text petice byl odeslán prezidentovi Hospodářské komory panu Kuželovi a na podnět jednoho kolegy z našich řad o text jako vysvětlení problému, požádalo i Ministerstvo průmyslu a obchodu, kde mají zájem o schůzku.

Méně významná schůzka proběhla v pondělí 15.4 s redaktorem MF Dnes panem Burešem, který byl autorem nesmyslného článku z 11.4.  Článkem vnesl mezi lidi jen další nepodložené lži a chaos o tom jak a co bude v rámci novely jinak. Stál si za tím, že článek byla jeho vlastní iniciativa a že vše co napsal, prověřoval na Magistrátu a místech k tomu zmocněných.

http://praha.idnes.cz/taxisluzby-s-cenou-bez-limitu-konci-zastavil-ji-zakon-pfy-/praha-zpravy.aspx?c=A130411_1915730_praha-zpravy_eb

(Pevně věřím, že to tak není, protože zmiňované body co bude jinak jsou fakt nesmysl) Myslím, že jsme mu otevřeli oči vtom co vlastně smluvka  je a co dělá a věřím, že další podobný článek už bude obsahovat i pohled ze strany seriózních lidí, kterých se do teď nikdo na nic neptal.

Toť vše k významu toho co jsem stvořil.

Je hanba, že naši politici hází všechny řidiče podnikatele do značky PODVODNÍK. Poctivý podnikatelé, kteří se zabývají jinou dopravou než TAXI, by měli zazvonit klíči před vládou. Stát by se měl o nepodstivé taxíkáře postarat a ne to házet na podnikatele, nebou někdo bude udělovat výjimky, aby se mohli na Magistrátě kapsovat?

#32: -

Zákon je paskvil a i na zmiňovanou přepravu je potřeba taxikářský průkaz. Všechno bude jasné snad během příštího týdne, kdy by měl být zákon veřejně přístupný.

#35: Leo -  

#35: Leo -  

RE 37
Vlastním živnostenský list pronájem věcí movitých( ůřad ho takto změnil už před haldou let, jak se jmenoval původně už nevim). Znám i hodně lidí co mají autopujčovny celý život a žádný jejich řidič neměl nikdy žádné taxikářské zkoušky. Jestli to platí od 1.5.2013 kde to najdu, ať je tu ten odkaz i pro ostatní. Díky Leo

#48: -

Spíš než nesmyslně pálit palivo je třeba nejdřív bomardovat ministerstvo telefonáty podle kterého paragrfu a odstavce  je doporučení sepsáno 21.3.2013 a jak je to možné, kdo to sepsal a jestli je to pravda? Prezident podepsal novelu až 9.4.2013. To teda zřejmě na ministerstvu vědí co podepíše prezident dopředu. Telefon máte všichni a ministerstvo dopravy odbor veřejné dopravy 225131259 JUDR.Ondřej Michalčík, ředitel odboru. Zavolejte mu prosím zítra všichni když budete mít volnou chvilku. Děkuji. Leo

#3: -

Já myslím, že neznalost trhu neomouvá a my nejsme a nikdy nebudeme taxikáři to by se mělo v zákoně přesně specifikovat. Na druhou stranu nás uráží když nás někdo spojuje s provozovateli taxi služeb jelikož my se o své klienty staráme a dbáme o jejich maximální spokojenost. Myslím, že kdo jednou využil námi nabízených služeb, ví o čem mluvím a vidí rozdíl který je nepřehlídnutelný.

K novele zákona jak tomu říkají lidé co tuhle šílenost spáchali:

Jak máme provozovat naši podnikatelskou činnost když nám to touhle nesplnitelnou novelou v podstatě zakážete.

Naše činnost je v souladu se všemi zákony fungujícími v celé evropě a náš dlouze zaužívaný systém funguje a tahle novela je doslova likvidační pro naše podnikání. Uvědomte si my nabízíme službu na úrovni a našim klienti jsou předem informováni o ceně za námi nabízenou službu. My neúčtujeme ceny za km ale ceny za dannou službu v našem případě (přeprava z bodu A do bodu B a je v naši režii zda li je povezeme 15km nebo 100Km cena se nemění).

Je fakt smutné, že se pod tuhle novelu podepsali i nejvyšší vládní představitelé (ještě jednou neznalost trhu neomlouvá ale taky neznalost základních lidských práv a svobod)

pár bodů:

-  omezování svobodného podnikání

-  zásah do základních lidských práv a svobod

-  diskriminace cizích státních příslušníků (tímto se jím absolútně zamezí možnost buď to pracovat nebo podnikat v tomhle odvětví na území ČR)

K čemu nám je místopis - my nenabíráme na ulicích na mávnutí? My máme smluvně podložen vztah který uzavíráme z našimi klienty předem buď to domluvou nebo jinak specifikovaným spůsobem(e-mail, elektronická objednávka,....) Naši řidiči jsou profesionálové a vždy striktně dodržujou pravidla, často mluví i několika jazyky a znají výborně destinace. Na druhou stranu my nejsme lokální služba jakou nabízí provozovatelé taxi (my nabízíme všestranné přepravní služby a předem specifikované)

K čemu nám jsou tzv. tripmetry - my přepravujeme za předem přesne určenných podmínek a klient ví předem přesne kolik zaplatí takže nesmysl

K čemu jsou nám taxikářské evidenčné kartičky - my nejsme taxikáři a nikdy nebudeme nepleťte si nás a budeme rádi když nás nebudete házet do jednoho pytle

Vlastní vozidla? - mnoho z nás má vozidla pořízené formou leasingu nebo i formou jinou a nejsme tedy majiteli - Nesplnitelné a pro nás likvidační (pitomost) Sami si zodpovedáme jak za své zaměstnance tak i klienty a jsme pojištěni.

Je mezi námi mnoho dopravců kteří nejsou občany ČR a nemají ani trvalý pobyt nebo máme mnoho zamětnanců kteří taky sem spadají jak mají buď to podnikat na území ČR nebo jen pracovat v tomto oboru? (Diskriminace cizích státních příslušníků)

Budu rád když se k tomu někdo vyjadří snad mnozí se mnou souhlasí