Praha 1 trpí - petice proti uzavírání Smetanova nábřeží
Re:
Jiste, ale ty tisice aut nyni jezdi jinudy. To neni reseni, to je jen populisticke gesto.
Pokud vam vadi auta pod okny, kdo vas nuti bydlet v takove lokalite?
Re:
celkem presne jste definoval cykloteroristy (pozor - nezamenovat s cyklisty!).
Jen pro zastánce zlepšení ovzduší - v Německu zavedli do center nízkoemisní zóny a zjistilo se, že nefungují. Vítr bude foukat pořád. http://www.auto.cz/emisni-zony-nemecku-mene-aut-stale-vice-prachu-64368
Re:
Jak kde. Kdybyste se byl podívat v Letenské či Karmelitské, mluvil byste jinak.
Vodafone město jinak
Parazity je třeba hlavně nekrmit!
Re:
Dobrý den, Olgo,
jednak vám tu ještě nikdo za tuto iniciativu nepoděkoval, určitě s tím máte hodně práce, tak vám za všechny rodiny s dětmi z okolí Újezda a Karmelitské děkuju a držím palce! Přece není možné, aby nám pár odredovaných aktivistů nasměrovalo do ulic tisíce aut zrovna o víkendech, na které se já i děti těšíme a ostatně vyrážíme na kolech - jenže ne do cesty tramvajím, ale po náplavkách a břehu Vltavy až do Modřan, problém je ale se s koly dostat přes ulici, abychom mohli vůbec vyrazit, protože ulice zacpal pokus extrémistického Automatu a politiků, kteří by před volbami klidně snědli i vlastní babičku, kdyby jim to přineslo hlasy.
Měla bych prosbu, dejte petici na papír a rozneste jí do krámků a hpsod u nás na Malé Straně, spousta lidí na internetu není a o vaší petici se nedozvědí a kdyby jí mohli podepsat na místě, určitě seberet spoustu podpisů od místních lidí, které tahle věc neskutečně štve.
Tak se mějte, Petra
Za mnohem větší problém ale považuju parkování. Každý den jsme tu válcováni lidmi odjinud, kteří se musí do práce dovézt autem a odpoledne zase odjedou. Co z toho já jako občan Prahy 1 mám, že mi každý den před domem parkuje 20 lidí, podle značek zejména ze satelitů kolem Prahy (Středočeský kraj)? Proto bych byl mnohem radši, kdybyste uspořádali petici za změnu parkovacího systému v Praze, ve smyslu omezení parkování abonentů. Není důvod, aby kdokoliv kdo pracuje nebo má živnost na Praze 1 měl automaticky nárok na slevu na parkovném a právo parkovat v modré zóně. Cílem přece je, aby auta na dojíždění do centra používali jen ti, kteří musí. Pro ty je dostatek místa v soukromých garážích a parkovištích, která jen na Praze 1 mají přes 6 tisíc parkovacích míst, dnes zejících prázdnotou. Občasní návštěvníci využijí zelenou a oranžovou zónu.
Re:
#13: - Docela jste mne pobavil srovnavanim povodni v roce 2002 a poslednimi...asi jste je nezazil,ze? A pan z Holomoca teprve ne,to az kdyz zacala voda opadat bylo treba rychle rychle politicky vyuzit prizniveho vyvoje situace...diplomacie konci tam,kde se zacina valcit a vy a vam podobni jste vyhlasili valku klidnym prazanum,kteri vam prdi na vase experimenty pomatenejch zelenejch ekoteroristickejch hlav!
Re:
#36: sysel - Milý pane "sysel" myslíte si, že student např. Filosofické fakulty, který pochází z Českých Budějovic, nemá právo vyjádřit svůj názor podpisem petice? Víte, že spousta lidí bydlí na Praze 1 jenom přechodně, protože jim majitelé nechtějí povolovat trvalý pobyt? Fakt dobrý nápad kádrovat tohoto studenta, když vám přitom nevadí totalitní experimenty olomouckého primátora, který přitom ve svém městě problémy řešit neumí nebo nehodlá - viz odkaz, který už se tu objevil http://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/pesi-zona-v-olomouci-chodci-se-boji-a-uhybaji-autum-20130807.html
Souhlasím ale s vámi, že parkovací systém v centru je do značné míry nefunkční a zralý na důkladnou revizi, zejména bych začal u nečinnosti Městské policie Praha 1, řízené členem TOP 09, který postupuje čistě politicky a řeší jen ty problémy, na kterých má zájem TOP09 a ostatní zřejmě úmyslně přehlíží - viz ozbrojené komando desítky policistů s několika štábáky, kteří nepřetržitě hlídají prázdnou uzavřenou dolní polovinu Václaváku - tam nemůže nikdo ani parkovat, ani jezdit a vůbec nic se tam neděje, kolik asi stojí taky tenhle experiment?
Napsal jsem na Automat:
Narodil jsem se a žiju v Praze 1 celý život. Na kole jezdím skoro každý den (nebo pěšky). Nicméně to, co provozujete na Smetanově nábřeží každou sobotu je absolutní výkřik do tmy a kardinální blbost. Celé je to nekoncepční, až hysterické. Jenom přesouváte problém z jednoho místa na druhé a tleskáte si při tom. Centrum je takové jaké je a dokud nebude vybudován ucelený městský okruh, nemají takovéto akci jinou hodnotu, než nátlakovou. Neustále tady někdo srovnává Dánský model a model Nizozemský s Prahou, ale Praha není v Dánsku, ani v Holandsku a nikdy nebude. V Nizozemsku jsem byl x-krát, nicméně historicky, geograficky a urbanisticky se jedná a zcela jiné země. Co se týče "pohodově" strávené soboty na ulici plné "buřtstánků" a projíždějících tramvají (mám na mysli Smetonovo nábř.), tak zde pár tipů pro mimoobčany
Prahy 1. Máme tu Střelecký ostrov, Žofín, Štvanici, Kampu, Petřín, Letnou, Cindu. Na náplavkách je taky pěkně. Nebo si dejte od nás z centra výlet podél vody do Klecan a zpátky po druhém břehu. Doporučuji. Tak pěkný den a zdravému rozumu zdar.
Robert Jandera
Chce to méně fanatismu jezevče a více rozumu do hrsti. Nechápu, proč by měl student filozofické fakulty rozhodovat o dopravě v Praze 1. Když tu někdo nemá trvalý obyt, asi tu nebydlí trvale... Taky nechápu, proč by měl rozhodovat o místě, kde já žiju trvale. Když chce rozhodovat o tom místě kde bydlí, ať si zařídí trvalý pobyt. Pokud ho nemá a nelíbí se mu tady, ať se odstěhuje.
O dopravě a parkování na Praze 1 by mělo rozhodnout místní obecní referendum, všechny ostatní petice, výzvy a výkřiky na diskuzích jsou o ničem. A na Praze 1 bydlí 30 tisíc lidí, velká část jsou starší lidé, kteří všude musí chodit pěšky včetně nákupů, opravdu by bylo dobré vědět, jaký mají na současné uspořádání dopravy v centru názor... K čemu jsou místním obyvatelům kolony v pracovních dnech, ve kterých musí stát s auty s poznávacími značkami ze středočeského kraje?
Ještě horší situace je na magistrále na Praze 2 a Praze 4, Praha 2 je nejhustěji obydlená část prahy a vede skrz ni osmiproudá dálnice, nejzatíženější v zemi. Je to zvrhlost.
This comment has been removed by the person who wrote it.
Re:
A řemeslníky byste vyhnal v rikšák s nůšema a parkovat by mohli na kandelábrech.
Dvouhodinový za 120 Kč.
Jinak mě dojímá tvůj zájem o to, aby se řemeslníci dostali před můj dům na Starém Městě, když je modrá zóna plná abonentů - lidí ze satelitů dojíždějících do práce autem. Parkuje se tu běžně ve dvou řadách a na chodnících (oblast Dlouhé ulice kde bydlím). Řemeslníci jsou to poslední, na co se tu myslí, přednost mají abonenti - denní dojížděči.
Jinak třeba řemeslník na revizi plynových spotřebičů nebo kominíci k nám přijdou vždycky pěšky, protože mají sídlo na Praze 1.
Nějaký lepší argument?
Re: Re:
Děkuji paní Olze i paní Petře :-) Snad už bude té komedie konec a nábřeží si opět dále bude žít svým klidným původním životem bez omezování a komplikací pro místní obyvatele, MHD a turisty.
44: A nenapadlo vás že IAD taky omezuje jiné občany? Zabírá většinu dopravního prostoru, čímž omezuje bezmotorovou dopravu. A ubírá lidem právo na klidné, bezhlučné, čisté a zdravé prostředí. Neboli má příliš mnoho negativních externalit.
Není můj problém, že někdo bydlí v satelitu a Pracuje na Praze 1 a nejpohodlněji se sem dostane autem. Omezuje moji svobodu v části Prahy, kde bydlím, a nic mi za to nedává, jen bere. Ať zaparkuje na kraji města a dojede do centra něčím, co mě neobtěžuje, třeba metrem nebo na kole - to už je jeho věc.
Re: Napsal jsem na Automat:
#40: Robert Jandera - Napsal jsem na Automat:
Děkuji Vám za příspěvek s podporou zrušení těchto hloupých a nesmyslných umělých uzavírek, pane Roberte Jandero, naprostý souhlas! :-)
Re:
Plácáte nesmysly, denní dojížděči na stání v modré tzv. zóně nemají nárok. Abonentní (nebo též rezidentní) parkovací karta je vydávána jen tomu, kdo má v té oblasti trvalý pobyt nebo mu tam patří nějaká nemovitost. Zároveň musí být vlastníkem auta nebo mít k soukromému užívání svěřené služební. Jestli to teda není nějaká jiná Praha 1 než u nás kolem Betlémské...
49: nesmysly plácáte vy, rozlišují se rezidenti - lidé s trvalým pobytem a abonenti - právnické a fyzické osoby mající sídlo nebo provozovnu na Praze 1 nebo vlastnící nemovitost/i. Doporučuji nastudovat http://www.praha1.cz/cps/doprava-a-parkovani-3410.html
A abonenti, to jsou všichni denní dojížděči, zaměstnanci nebo podnikatelé, mající kartu na SPZ. Kde podle vás berou ty všechny poznávací značky S parkovací karty do modré zóny, když na ně podle vás nemají nárok?
Když chcete o něčem diskutovat, měl byste o tom něco nejdřív vědět.
| This discussion has been closed. |