Ruční řadič na voze T3.PLF.
Vážení kolegové a kolegyně.
Dne 23.3.2020 byla zveřejněna smlouva mezi DPP a firmou Pragoimex na dodání nízkopodlažních skříní. Jedná se o skříň typu VarCB3LF, neboli T3R.PLF „wana“. Tento model zde už známe od roku 2007 a DPP se rozhodl, že chce těchto vozů rovných 100.
Nyní máme možnost zkusit si trochu práci usnadnit a místo klasického nožního řadiče prosadit ruční. Tramvaje s výzbrojí Cegelec – TV progress může být ovládaná i ručním řadičem, což funguje u typu KT8D5R.N2P a dokonce ve školních úpravách T3R.P, které mají ruční řadič taktéž. Cena ručního řadiče, který byl na vozech T6A5 se pohybuje okolo 25 000 Kč, což není tak vysoká částka, která by nebyla schopná vynaložit na komfort řízení vozu a pohodlí řidiče. Teoreticky by se díky využití dvou polovodičových diod dalo vytvořit i zavírání dveří vyklopením řadiče.
Bohužel, na možném místě řadiče se nachází pod stolkem skříň OIS, ale přímo za kabinou je rozvaděč. Rozvaděč obsahuje dostatek prostoru pod HIS, kam by se dokázal vměstnat i typ SBR 03, který je využíván na vozech 15T. Toto řešení by ručnímu řadiči nebránilo v umístění. Věřím, že se nám podaří s dostatečným počtem hlasů podnik přesvědčit a pořídí nám ruční řadiče ale i třeba jen 1 stěrač.
Děkuji za podporu.
V. Stanislav Kontaktujte autora petice