#26: don-tom - Re: Re: Re: : jsem pro zbourání ČD 

 Ohledně velikosti mozaiky se s Vámi teď nebudu pouštět do sporu, ale co se týká jedinečnosti, ano je jedinečná. Je jedinečná pro Havířov, nebo jich máme všude stovky.

Zkuste pane Majdo prosím trochu uvažovat v širších souvislostech než budete tvrdit, že vlastně všechno, co na budově je, není potřeba považovat za možnost k využití, ale že je potřeba bourat.

Ale vás nepřesvědčím. A odpustím si uvádět, že vím odkud vítr vane, protože na smyšlenky jste tady vy.

#30: Michal - Re: Re: Re: Re: : jsem pro zbourání ČD 

 „Důvodů je hned několik, nejpádnějším z nich je v tuto chvíli rozměrná mozaika s námětem letící holubice z roku 1963. Její návrh vytvořil přední sklářský výtvarník Vladimír Kopecký (1931). (...)"

Tedy MOZAIKA byla navržena už o rok dříve než přichází první návrh datovaný až na rok 1964.  

.............................................................

Ze zápisků pamětnice: „Ředitelství ČSD Olomouc vyprojektovalo novou trať včetně potřebných nádražních budov. MNV v Havířově návrh nádraží odmítl, že není dost reprezentativní pro socialistické hornické město a prosadil megalomanský návrh místních architektů. Obrovskou halu 860m2 dlážděnou mramorem s prostorovým schodištěm, 7 pokladen (nikdy nebyly otevřené více než 3), 2 podchody na nástupiště (jeden je zatím 47 let zazděný)..“[blog.idnes.cz Karla Světničky]. 

Škoda, že výše uvedený zápisek NENÍ datovaný. Mohli bychom se dozvědět, kdy ČSD Olomouc navrhovalo zcela jiné řešení.