Kokorinska draha 076

#24: Verča - k dopisu jednoho z anonymů: 

 Milá Verčo. Vy budete asi ještě mladá a hl.... slečna, že? Za komančů se měl špatně pouze ten, kdo jak se říká, močil proti větru a mohl si za to pouze on sám. Zrovna tak jako dnes, když se ozvete proti korupci, nebo vykořisťování zaměstnavatele. Dobře se mít nebudete a šéf Vás bez okolků propustí a důvod si vždy obhájí. A zákonník práce je dnes pouze cár papíru, vhodný k použití leda tak, místo toaletního papíru. Tak, to jen tak bokem. Jinak držím lokálce palce a přeji jí dlouhého trvání. :)

Vse co nasi predstavitele v cele s Havlem a Klausem
delaji je pro zanik Cech a Moravy. Zanik Ceskoslovenska zrovna tak zapricinili oni! Jejich nasledovnici likviduji vsechno co k nasi Vlasti patrilo o co se nasi predci snazili po staleti. Za penize jsou schopni prodat i sami sebe! Ovsem vymyte mozky lidi koukajicich na televizni serialy a sledujici slevy v nakupnich centrech nikdy neuvidi co skutecne se deje v Zemi zaslibene. Ztraci soudnost
hlavne ,ze si koupi vsechno na sleve. Je potreba osveta v duchu vlastenectvi. Kapitalizmus je stejny jako komunizmus, musime se tem zlocincum co nas chteji zotrocit, prizpusobit podle jejich potreb branit! Rovnou zlikvidovat konkretniho predstavitele jenz nam nici zivot. Do boje lide Cesky. Vypnete televize a jdete se bavit na naves na namesti, reknete si jak zatocit s Vlastizradci. Komu patri draha Melnik Mseno? Ten je zodpovedny a musi byt tvrde potrestan!

Pomalu , ale jistě se lidé vracejí k poznávání přírody . Léta chodím turistiku a  jezdím tedy o víkendech či dovolené vlakem , několik let zpět vlaky jezdily poloprázdné , i ta naše "Mšenka" během let se zpět do vlaků vracejí cestující , rok od roku jich pomalu přibývá , i ta naše lokálka nezustala pozadu , cestujících na trati přes Mšeno také ponalu ale jistě roste . V naší republice jsme mněli (snad ještě i máme) nejhusčí železniční síť na světě , tak proč bychom si to mněli nějakým způsobem kazit . Několik tratí je již však nenávratně zrušených viz. Březno - Zubrnice - Úštěk (trať z filmu Páni kluci), po revoluci se bojovalo o několik tratí , které ale bohužel svůj boj prohrály . Asi tak před patnácti lety byl bum na zavírání dalších tratí viz. Tanvald - Harrachov , Praha Bráník - Čerčany nebo Dobříš (Posázavské tratě) , které naštěsí přežily a dnes jsou velmi frakventované , nejistý osud mněla nedaleká trať z Vraňan do Lužce nad Vltavou , která taktéž naštěstí přežila . Nevím proč bychom mněli dopustit aby nám někdo vzal něco co sem do našeho okolí neodmyslitelně patří , sice bydlím v okrajové části Mělníka na Blatech a tak musím překonávat hned několik přejezdů a ten na "Mšence" mně štve nejvíce , protože je ovládám ručně ze stavědla a dost dlouho ho nechávájí blikat nebo ho zapomenou vypnou a tak se čeká i dvacet minut , ale nenapadlo by mně ani některé obyvatela Blat , které také podepsaly petici , abychom tu "Mšenku " nechtěli . Jsem přesvědčený že vše dobře dopadna a o letní prázdniny v roce 2015 se tu opět svězeme motoráčkem , třeba i tím spěšným od Prahy , který mám již dva roky jezdí přímo bez přestupu z Prahy Vršovic/Prahy hlavního nádraží................. . 

jezdím po téhle trati do Mšena cca 40 let a ta krajina je pěkná.Neumím si představit,že se budu lopotit po asfaltový silnici...Už jednou se o to pokoušeli nějací nazdárci,tuto trať zrušit.Holt platí  to nejenom u této dráhy:CO JE DOBRÉ,SE MUSÍ ZRUŠIT!

Bráška

Dobrý den, jsem člověk který se po naší krásné zemi pohybuje převážně po železnici, před časem jsem si spočítal že jsem za svůj aktivní věk procestoval vlakem 5 let čistého času. Byl to krásný čas a byla by velká škoda kdyby to muselo zkončit. S každou zrušenou tratí se zvyšuje počet aut na našich silnicích jež jsou v dezolátním stavu a s tím i úměrně roste počet dopravních nehod a jejich obětí. S každou zrušenou tratí tisícům lidí z postiženého regionu přibydou ke každodenním starostem další nechtěné, jak se dostat tam či onam, jak dopravit děti do škol, babičku, dědu k lékaři apod. Jaké to má následky? Vylidňování vesnic, blbou náladu a vzývání starých "lepších" časů. Chápu že ekonomičtí diktátoři se snaží o co nejefektivnější fungování ČD a.s. avšak někdy se vyplatí něco málo prodělávat na nelukrativní trati a mít spokojené cestující byť jsou to tři důchodci a deset školáků denně tam a zpět a o víkendu plný vlak turistů a trampů. Určitě lze najít přijatelný kompromis pro obě strany, jen je potřeba chtít ho najít. Jsem proti zrušení této a jakékoliv jiné další trati. A na závěr bych rád podotkl fakt který asi mnoho lidí neví, po této trati se lze dopravit z Mělníka až do Staré Paky, v podstatě to není jen nějaká lokálka ale spojnice hned několika turisticky významných lokalit. Přeji všem zůčastněným čistou mysl při správné volbě.