Proti výstavbě AFI Karlín Business Centre
Re:
Mila/y pracujici, delate si legraci?????? My v Karline bydlime, hned za rohem.............
velmi inteligentni Vas komentar.........
Nechceme AFI!
Přesně tak! Administrativní budovy v Karlíně jsou poloprázdné a přetahují se o klienty. Parkoviště v těchto budovách jsou drahá i pro firmy, tak zaměstnanci parkují na místech určených pro rezidenty. Budova má vyrůst v oblasti, která je spíše klidovou zónou (roh ulice Pernerova a Březinova, za ZŠ Lyčkovo náměstí), není tam žádný provoz. Žádná moderní zástavba se v tomto místě nenachází. Všechny ostatní návrhy na toto místo byly lepší a lépe zasazené do stávající zástavby. Je vidět, že paní Aida v tom umí chodit.
This comment has been removed by the person who wrote it.
This comment has been removed by the person who wrote it.
Doufám, že když se to nepoštěstí mě, tak někomu jinému určitě ano!
Jaroslav Endrych
AFI a Drážní úřad
Podle situačního plánku
http://kuzemenskysynek.blogspot.com/2012/03/odevzdavka-cmc-architects-afi-europe.html
nebo na vývěsce v místě plánované stavby je vidět, že vzdálenost stavby od tělěsa dráhy je 6 m!
Přitom v podle zákona (viz níže) při vzálenosti stavby menší než 60 m od osy koleje se musí vyžádat souhlas Drážního úřadu se stavbou v ochranném pásmu dráhy.
Na vývěsce v místě plán. stavby je seznam institucí obeslaných ÚMČ Praha 8, ale Drážní úřad zde jmenován není. (Mimochodem tyto dokumenty - existují vůbec? Na stránkách ÚMČ P8 nejsou k nalezení!)
http://www.ducr.cz/view.php?cisloclanku=2006040034
"Souhlasy se stavbou v ochranném pásmu dráhy
(nebo zasahující zčásti do jejího obvodu)
Podle zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách ve znění pozdějších předpisů lze stavby umístěné v ochranném pásmu dráhy, popř. zasahující zčásti do jejího obvodu, zřizovat a provozovat pouze se souhlasem Drážního úřadu a za podmínek jím stanovených.
...................
Ochranné pásmo dráhy - § 8 zák. č. 266/1994 Sb. o dráhách
Ochranné pásmo dráhy tvoří prostor po obou stranách dráhy, jehož hranice jsou vymezeny svislou plochou vedenou:
a) u dráhy celostátní a u dráhy regionální 60 m od osy krajní koleje, nejméně však ve vzdálenosti 30 m od hranic obvodu dráhy
..............."
Re: AFI a Drážní úřad
Ano, mimo jiné by také ve zveřejněné dokumentaci měl být patrný průběh ochranného pásma dráhy.V situaci by měla být vyznačena čára ve vzdálenosti 60m od osy krajní koleje....
A samozřejmou přílohou žádosti by mělo být závazné stanovisko drážního úřadu ke stavbě v ochranném pásmu dráhy..
Re:
Jasně!!!
Taky krytý a vyhřívaný bazén by se hodil. Přidal bych ještě lanovku na
Žižkaberg, 2-3 kolotoče a malou zoologickou zahradu s gorilami. Jen se divím, že to ještě
investora nenapadlo, jaký potenciál nabízí tohle místo! Jo a málem bych
zapomněl na prodejnu s hračkami, papírnictvím a knihkupectví s povinnou četbou.
Aido už nepiš! I když ty opice by nebyly špatné, ale těch už máme jinde dost...
http://afibusinesskarlin.rajce.idnes.cz/AFI_KARLIN_BUSINESS_CENTRE_-_CMC_ARCHITECTS_-_vyber/
Zdá se, že obyvatelé Karlína válčí v Pernerově ulici s developery na více frontách:
http://www.praha8.cz/(p0u2wbrzmmnjfo45ru4ibs45)/default.aspx?id=31988&ido=545&sh=373679064
Jedná se o osmipodlažní administrativní novostavbu Karlín Hall 2, se kterou mají problém lidé z domu Křižíkova 159/56 (Dům U Slunce - pro karlíňáky). Investora opět zastupuje paní Aida Padyšáková.
Úloha pražských zastupitelstev
| This discussion has been closed. |