Petice za zákaz tranzitní dopravy v Karmelitské ulici a na Smetanově nábřeží

Komentáře

#1

Podepisuji, protože se s prohlášením jako architekt i jako obyvatel centra Prahy ztotožňuji.

JAKUB CIGLER (Praha 1, )

#5

Nutnost!

Václav Mucala (Praha, )

#8

Podepisuji, protože chci centrum nejen pro auta, ale hlavně pro lidi.

Monika Weinerová (Praha 8, )

#12

Uz to melo byt davno!!!

Tomas Jirsa (Praha 6, )

#13

Podepisuji, protože tranzitní doprava podle mě do centra měst nepatří.

Zuzana Hájková (Praha, )

#24

Podepisuji, protože tu bydlím a ulevilo by se vsem - dopravě, tramvajím i lidem. ☺

Magdalena Hlaváčová (Praha 1, )

#25

včera bylo pozdě!

Natálie Mohoritová (Praha, )

#26

Nejkrásnějšími místy Prahy bychom se neměli bát projít.

Tadeáš Říha (Praha, )

#27

Je třeba konečně splnit nenaplněné sliby předchozích politiků. Není na co čekat!

Filip Lachmann (Praha 1, )

#35

Auta nejsou budoucnost a nemaji v centrech mest co delat.

Jan Pavlica (Praha 1, )

#40

Historické jádro tak velkého a významného města nemůže být tranzitní cestou pro jakoukoli dopravu, která tam nemíří. Dopravy která tam z různých důvodů míří protože musí je i tak dost.

Jindřich Kravařík (Praha 1, )

#46

Město patří lidem, nikoliv automobilům

Pavel Ryšlavý (Praha, )

#51

Chci, aby Praha byla moderní metropolí bez tranzitní dopravy v centru.

Tomáš Kořínek (Jesenice, )

#56

Na Male Strane pracuji, denne tam jezdim MHD a je smutne jak casto jsou tramvaje v zacpe kvuli automobilum, ktere tam vubec nemusi byt. MHD je mnohem efektivnejsi, ekologictejsi i financne vyhodnejsi zpusob dopravy a obzvlast v dopravne problematicke oblasti Male Strany by mela mit prioritu.

Eva Zakoucka (Nelahozeves, )

#62

Jsem obyvatel Prahy 1, deptá mě, když vidím, jak naše památky barokní, renesanční a gotické trpí automobilovou dopravou.

Renáta Fučíková (Praha, )

#65

Podepisuji, protože 4 roky po otevření tunelu Blanka je nejvyšší čas naplnit sliby o zamezení tranzitu přes historické centrum!

Jakub Rozsypal (Praha 1, )

#67

I kdybych tu nebydlel, verim, ze neni nutne zatezovat historicke centrum tranzitni dopravou, kdyz existuji alternativni cesty.

Martin Šebek (Praha, )

#73

Záleží mi na atmosféře v Praze, zvl. v jejím centru

ing. Muchová (Praha 8, )

#82

Podepisuji petici, protože jako občan Prahy chci konečně vidět, že nastávají lepší časy pro Pražany, že už se nedává přednost autům, že tramvaje nestojí v dlouhých frontách za jednotlivci, kteří sedí v autech, že nás auta neohrožují na každém kroku, kdy se člověk nebude muset bát jet na kole, kdy se nebude muset bát dýchat vzduch (v zimě v Karmelitské opravdu hrozné), kdy bude Malá Strana vhodným místem nejen pro Pražany, ale i pro turisty.

Jana Horká (Praha, )

#89

Pohybují se po Praze na kole a jakékoli opatření směrem k omezení nadměrné osobní dopravy automobilem podporuji.

Daniel Martinovský (Praha 5, )

#97

Chci dychat a zit v prostupnem a prijemnem meste

Nikola Schmidt (Praha, )

#100

Podepisuji, protože jsem se na Malé Straně narodila a na levém břehu Vltavy žiji celý svůj život. To, že se stala Malá strana tranzitem pro všechny, kteří nepochopili, že ničí to nejkrásnější co zde naši předci vytvořili již nemůže dál pokračovat. Celé roky nám bylo slibováno, že až se postaví Strahovský tunel a Blanka, Malá Strana zůstane bez tranzitu se nestalo. Ti co si nedovedou představit jít Malou Stranou pěšky a nebo jet tramvají ať používají trasy, které pro ně byly za nemalé investice vybudovány. I za cenu delší a pomalejší trasy. Mají přece na výběr. My co zde žijeme prozatím nikoliv.

Jana Titlbachová (Praha, )

#103

zakazy prujezdu by mely byt predevsim soustavne kontrolovany

Marketa Kouba (Praha 1, )

#104

Již 40 let bydlím na Praze 1 a jsem přesvědčena,
že se situace s dopravou na Praze 1 stále zhoršuje. Stává se téměř neúnosnou. Auta neumožňují ani tramvajím projet po trase.

Ing. Jana Reichová (118 00 Praha 1, )

#108

Chci cistsi mesto pro sebe i nase deti

Jan Morávek (Praha, )

#110

Jsem sice občan sousední Prahy 5, ale na Praze 1 v současné době bydlím a v Karmelitské ulici pracuji.

David Pavlorek (Praha 5, )

#113

Rezident Praha 1

Michal Zoubek (Praha 1, )

#118

Podepisuji protože bychom skonečně byli v Praze jako v civilizované metropoli.

Jiří Dlouhý (Praha 6, )

#122

Pracuji denně v centru (když počasí dá, jezdím na kole). Za tohoto stavu se budu příště vyhýbat pracovní prilozitosti v centru a prenecham ho turistum a autum, pokud se něco nezmeni.

Lenka Bednářová (Praha, )

#123

Jsem občanka Prahy 5, ale pracuji na Praze 1 a dotčenými trasami (Karmelitská ulice, Smetanovo nábřeží) se denně pohybuji buďto pěšky nebo MHD. Negativní dopady přebujelého automobilového provozu tedy pociťuji velmi silně.

Petra Johana Poncarová (Praha 5, )

#133

Bydlim na Male Strane a jak se ukazuje jeji zklidneni od tranzitni dopravy je mozne a pro nas jeji obyvatele velmi zadane. Kdyz autem potrebujeme jet (v nasem pripade malo) nemusim se bat zaseknuti v kolone tak obvykle v nasem sousedstvi.

Tereza Rozsypalová (Praha, )

#137

Jsem rodilá Pražačka, bydlím na Malé Straně, pracuji na pravém břehu Vltavy na P1 a ráda bych bezpečně jezdila na kole po centru Prahy, která naopak od jiných kopcovitých pražských terénů poskytuje výborné podmínky pro tento typ dopravy. Průjezd na kole Malou Stranou a Spálenou ulicí a na jiných lokalitách je často skoro o život (už jsem jednou skončila s úrazem v nemocnici), ale kola jako dopravního prostředku se vzdávat kvůli neregulované automobilové dopravě nechci). Děkuji za tuto iniciativu.

Haruna Honcoop (Praha 1, )

#138

chci, aby veřejná doprava byla upřednostňována před tou individuální. Auta, ve kterých často sedí jen jedna osoba, blokují veřejnou dopravu, kterou využívají desítky lidí!

Pavla Jenková (Praha 3, )

#142

Podepisuji, protože věřím, že městská doprava může fungovat udržitelně.

Matyáš Kolmistr (Praha, )

#145

Město by mělo být primárně pro lidi.

Jan Havránek (Praha, )

#149

Protože město kde je méně aut je lepším místem pro život ❤️

Žaneta Staňková (Praha 4, )

#150

Na MS žiji a doprava v Karmelitské ale i jiných místech MS je neůnosná.

Petra Pětioka (Praha, )

#151

Tranzitní doprava do historického centra nepatří. Magistrálu a Blanku máme, tak na co čekáme? Je třeba učinit politicky odvážný krok a věřím, že se brzy prokáže, že byl správný.

Petr kučera (Praha 9, )

#160

Centrum Prahy musí zase dýchat!

Adam Podhola (Praha, )

#164

se plne ztotoznuji s PETICI a neni me lhostejne co se deje v Praze.

Maria Homberger (Wetzikon, )

#167

Praha by měla o podobná místa citlivě pečovat a ne je nechat den co den převálcovat nekonečnými šňůrami popojíždějících aut. Obzvláště, když to vůbec není nutné. Díky

Erik Čipera (Praha, )

#169

Podporuji alternativní způsoby dopravy bez emisí. Přikláním se k zavedení cyklostezek do centra města tak, jak je tomu v jiných metropolích, omezení automobilové dopravy na minimum, omezení parkování v historických částech centra Prahy a rozvoj veřejných prostranství a zeleně ve prospěch občanů města a jeho návštěvníků.

Zuzana Gabriel (Praha , )

#176

Podepisuji, protože po přestěhování do Prahy se mám všem doma rozjely ekzémy. Praha by se měla inspirovat ve městech jako je Cambridge nebo Berlín, zlepšovat podmínky pro pěší a cyklisty a začít konečně řešit zoufalou situaci kolem magistrály.

Veronika Čapská (Praha, )

#181

Centrum má být především pro pěší, cyklisty, kočárky a MHD.

Miroslav Rendl (Praha, )

#186

Vnější doprava nekolabuje, tramvaje konečně projíždějí po obou březích normálně. Není důvod aby byla Malá Strana průjezdná. Vjezd ponechat pouze zásobování a rezidentům. A kontrolovat to, alespoň občas.

Pavel Niklas (Praha 1 - Malá Strana, )

#187

Se vším souhlasím.

Daniela Šimková (Praha 6, )

#189

Jezdím po centru na kole,koloběžce. Infrastruktura v hlavním městě pro bikery je snad nejhorší ve světě. Skoro ani jedna ucelená cyklostezka. Když by zdraví lidí vyjeli všichni na kole ,hned by se jezdilo lépe.

Robert Peňa (Praha, )

#191

zdraví máme jen jedno

Zbyněk Uzel (Praha, )

#192

Podepisuji, protože naprosto souhlasím!

Adam Zahálka (Praha, )

#196

jan drska

Jan Drska (Praha, )



Placená propagace

Tuto petici nabídneme 1000 lidí.

Zjistit více...