Vraťte vlaky na Dobříš!

Komentáře

#606

je nutné konečně přejít od slov k činům a na rozdíl od silniční dopravy podporovat železnic jak v osobní, tak nákkladní dopravě a konečně začít s objektivním počítáním, kolik skutečně který systém dopravy stojí a jaké má celkové náklady a škody a požadovat, aby si to pak uživatelé celé platili!

Antonín Minařík (Praha, 2025-03-18)

#608

Neobjednání osobní železniční dopravy má za následek snížení kvality dopravní obslužnosti. Občan - daňový poplatník si má právo volit druh dopravy ale i dopravce. Autobusová doprava objednávaná Středočeským krajem - na rozdíl od vlaků neřeší přepravu cestujících s jízdním kolem. Přepravit kolo vlakem lze, přepravit kolo autobusem nelze. Čili cestující nemá adekvátní náhradu. Petr Borecký & spol. nápadně připomíná komunistické pohlaváry - Antonína Kapka & spol., kteří v centru Prahy nechali v souvislosti s vybudováním linek Metra v centru Prahy zlikvidat "geniálně" trasované tramvajové koleje - dílo moudrých "otců" města ze 20. a 30. let minulého století, podobně byla zlikvidována síť trolejbusových linek. Cestování centrem města se zhoršilo, při jakékoli závadě na tramvajové trasy, včetně externích vlivů nebo plánované opravě kolejí nelze projet centrem po "paralelní" tramvajové trati. Nesjízdné místo lze objet pouze velmi složitě.
Borecký se nesnaží donutit Správu železnic k prodloužení nástupištních hran na délku tří elektrických jednotek, k peronu dlouhém v lepším případě 220 metrů se vejdou pouze dne elektrické jednotky.

Miroslav Zikmund (Praha, 2025-03-18)

#612

Vlaky jsou super. Ničím jiným nejezdím

Ilona Hajná (Česká Třebová, 2025-03-18)

#613

Pro Prahu, Středočeský kraj, jejich obyvatele i motoristy je nutné, aby veřejná doprava byla co nejlepší. To nejlepší zvládne jen vlaková doprava! Silnicím nejlevněji uleví právě kvalitní MHD. Přeji PID a vedením kraje a Prahy, aby se jim dařilo nacházet nejpříznivější řešení i z ekonomického hlediska.

Jakub Smetana (Líbeznice, 2025-03-18)

#615

Hlavní důvod, proč se nevyplácí železniční doprava je nekritická podpora automobilové dopravy a nekřesťanské poplatky za používání kolejí. Takže důvod, proč se nevyplatí vlaky v malých obcích, je že stát rád platí stavbu silnic, dálnic, ale silnicím by hodně ulevilo, kdyby na kamiony byly dány mnohem vyšší daně, aby se vyplácela železniční doprava.
Prostě politici jsou z velké části lumpové, z velké části blbci. Ty poctivé a chytré aby člověk hledal s lucernou.

Jeroným Klimeš (Praha, 2025-03-19)

#632

Jako pravidelný cestující na trase Praha-Dobříš podporuji obnovení plnohodnotného provozu vlaků, protože nabízí pohodlnější cestování bez přeplněné MHD v Praze při cestě na JZ Prahy (Kačerov, Vršovice). Cesta vlakem do JZ části Prahy je pohodlnější a kratší než autobusem na Smíchov, často s přestupem v Mníšku, a následně přeplněnými autobusy MHD. Ranní vlakové spoje jsou ještě akceptovatelné, ale odpolední spoje z Prahy (dva s odstupem tří hodin) jsou nedostatečné a komplikují dojíždění.
Zastávky Rymaně a nádraží Mníšek pod Brdy obsluhují nezanedbatelný počet obyvatel, je proto nelogické, aby vlak končil v Čisovicích, když může pokračovat minimálně do Mníšku pod Brdy. Prodloužení trasy vlaku na Dobříš nebo alespoň do Mníšku pod Brdy by bylo ekonomicky přijatelné, když vlak čeká hodinu v Čisovicích, většinou se zapnutými motory a přítomností vlakového personálu.

Roman Prendký (Mníšek pod Brdy, Rymáně, 2025-03-20)

#633

…, protože železnice je jedním z největších výdobytků našich předků.

Jan Zelinka (Stch, 2025-03-20)

#634

Je to hezká trať! A chci být strojvedoucí, navíc o trať je velký zájem jak od cestujících tak i od turistů.

Radovan Navrátil (Olomouc, 2025-03-20)

#636

Podepisují protože se mi nechce čekat 4 hodiny na jeden vlak na dobříš

Jakub Kortus (Bojanovice, 2025-03-20)

#637

Dojíždím do Prahy do práce vlakem, pohodlnější než v kolonách autem a lepší než busem, jedu bez přestupu. Časy, kdy vlaky odpoledne jezdí jsou pro běžně pracujícího naprosto nevyhovující.

Jakub Studihrad (Mníšek pod Brdy, 2025-03-20)

#640

Kraj sice v programovém prohlášení deklaruje, že podpoří projekty bojující se změnou klimatu, ale svojí reálnou dopravní politikou dělá přesný opak.

Pavel Kraus (Kladno, 2025-03-21)

#642

Chci vrátit vlaky na legendární trať

petr červenka (Davle, 2025-03-21)

#645

Podepisuji, protože si myslím že trať je krásná...

Andrea Vancová (Čáslav, 2025-03-21)

#648

Je to trat meho detstvi jako zajemce byt u ČD chci tuto trat ponechat protoze byla prvni na ktere jsem kdy jel

Lukáš Holásek (Praha, 2025-03-22)

#651

Podepisuji, protože jsem zastánce železniční dopravy v území, které je spádové pro jeho obyvatele do Prahy a zároveň má velmi silný rekreační potenciál pro obyvatele hlavního města.

Milan Májer (Plzeň, 2025-03-22)

#660

V oblasti Mníšecka a Dobříšska rekreuji i žiji celý život a vlak je pro mě nejlepší a nejpohodlnější možnost, jak se do daných lokalit dopravit.

Lucie Červeňová (Praha, 2025-03-24)

#661

Vlakové spojení tam bylo, je a chci aby bylo i nadále. Ne každý vlastní řidičský průkaz a nějaký dopravní prostředek. Proč rušit trať která má historii a do které se poslední dobou dost investovalo.

Josef Hrdý (Praha, 2025-03-24)

#665

Protoze vlak pravidelne vyuzivam a to jak v pracovni dny,tak i o vikendu.

Michal Jakubec (Dobříš, 2025-03-25)

#672

Protože tam jezdím casto i služebně,od té doby co tam vlak nejezdí v rozumném taktu....to není veřejná služba,ale teror

Michal Cuc (Moldava, 2025-03-26)

#675

Z důvodů trvalé udržitelnosti životního prostředí, snižování požadavků na zařízení pro dopravu v klidu na území hlavního města a pro zvýšení kvality života obyvatel v příměstské oblasti podél trati je nezbytným řešením převést co nejvyšší část přepravních výkonů na kolejovou dopravu.

Bohumil Pokorný (Praha, 2025-03-27)

#677

Rušení tradiční dopravní cesty je barbarství
neomluvitelné naprosto ničím!

Tomáš Vokroj (Dobřichovice, 2025-03-27)

#678

Trať patří k České republice systémově asi tak jako Hradčany či Karlštejn. Pokud není politická vůle trať udržovat v provozu, pak Hradčany a Karlštejn zbourejte taky! Tady už doslova hrozí zánik kultury kvůli neschopností lidí odpovědných za veřejnou dopravu.

Miroslav PETR (Plzeň, 2025-03-27)

#679

Pracuji na železnici a stále se setkávám s dotazy na jízdní řády a nevolí občanů k řídkému provozu osobních vlaků ve všední den.
Jsem přesvědčena že lidé by nové spoje s radostí přivítali a zároveň by se tím zvýšila frekvence cestujících na celé trati Dobříš - Praha hl. n.

Ivana Nováková (Županovice, 2025-03-27)

#680

Haló, vy paraziti, kteří turistické vlaky zavedou jen na truc ve chvíli, kdy si takové objedná jiný. Třeba po 1/4 století nemožnosti dojet vlakem ze Slaného na Řípskou pouť. Ale ne pro turisty, čistě na just, protože si zlé buržoazní muzeum na 4 roky krajem zcela umrtvené lokálce Zlonice - Straškov ze svého zaplatilo na ten den vlaky k zahájení sezóny. Krást daně a dávat je kamarádům. A škodit těm, kteří se živí prací. Stejně jako při zrušení většiny vlaků Slaný – Louny, aby mohly v taktu jezdit silniční krabice na přepravu vzduchu, typově linka 650. Seberte se a odtáhněte, daně nesnížíte, jen ukradnete venkovu služby na své nesmysle. Na Posázavském pacifiku nebo jinde…
Vraťte ukradené vlaky na trať Praha – Dobříš a svým lačným kamarádům doporučte místo vysávání veřejných peněz (nelekni se zevláku) PRÁCI!

Tomáš Čech (Zlonice-Lisovice, 2025-03-27)

#681

Všichni volají po ekologizaci. Základní prvek ekologické veřejné dopravy je železnice!

Jan Kotala (Ostrava, 2025-03-27)

#693

Podepisují, protože jsem vyrostla na Dobříši a vlakem jsme vždy jezdili

Lucie Benková (Lhota, 2025-03-28)

#694

Podepisuji, protože jsem přesvědčen, že je to správné.

Ivo Kočí (Záchlumí, 2025-03-28)

#696

Neboj bejby nemusíš bát. Pro těstoviny chodím velice rád, byl jsem pro ně už stokrát. Jedu jako maradona všechno kurvim, jsem za boha. Telefon už asi nemám a hrdost už vůbec jediný co potřebuju sehnat ještě půlec.

Kurva kurva šel jsem jenom pro těstoviny a těd jsem na hovna kurva kurva.

Šel jsem jenom na nákup a teď jsem v kalbě v sobě víc drog než ve varně.

Josef Hajný (Březová - Oleško, 2025-03-29)

#704

Denní dopravu to neřeší, ale pro turistický provoz je trať velmi užitečná.

Jan Suchánek (Praha 7, 2025-03-31)

#712

Bych rada trať zachovala

Romana Paclikova (Řitka, 2025-04-05)

#714

Chci aby vlaky jezdily na Dobříš

Robert Schroth (Nova ves pod plesi, 2025-04-06)

#715

Vlaková doprava v okolí Prahy je důležitá a stavba její infrastruktury již stála mnoho peněz na to aby se rušila.

adam knetl (černošice, 2025-04-07)

#716

Obce Rymaně/Nová Ves a další si zaslouží přímé a oproti autobusové cestě přes Mníšek srovnatelně dlouhé spojení vlakem do centra Prahy i přes celý všední den.

Jakub Judita (Praha 4, 2025-04-09)

#717

Podepisuji, protože jsem milovníkem železnice a parních vlaků. V okolí Mníšku pod Brdy mám různé známé a často tam jezdím na výlety.

Daniel Bydžovský (Praha 4, 2025-04-09)

#718

Podepisuji protože tato trať je opravdu nádherná a za mě unikát

Will Maliňák (Vrané Nad Vltavou, 2025-04-09)

#729

Chci aby byla tato legendární trať zachována v plném provozu jako dosud.

Karel Jarolím (Golčův Jeníkov, 2025-04-15)

#732

Nejucinejsi doprava jak pro okoli, tak pro Prahu.

Jan Fuka (Malá Hraštice, 2025-04-16)

#735

Vlakový provoz je efektivní a tato trať poskytuje hezkou scenérii

Matěj Kadeřábek (Pětihosty, 2025-04-19)

#736

Tuto trasu využívám se synem na výlety

Michal Černý (Praha 4, 2025-04-19)

#737

Stojím o kvalitní hromadnou dopravu

Jakub Chour (Praha 9, 2025-04-20)

#741

Blízko tratě máme chatu a dříve jsme jezdili téměř výhradně vlakem. Bohužel z důvodu nižšího počtu spojů se nám to již tolik nevyplatí. Cesta vlakem je totiž mnohonásobně pohodlnější než autobusem.

Tomáš Kováč (Kolín, 2025-04-21)

#742

Tímto spojem se komfortně dostanu domů, byla by škoda ho nemít.

Martina Mesteková (Mníšek pod Brdy, 2025-04-21)

#745

Protoze chci jezdit zas vlakem na Dobris.

David Fischer (Praha, 2025-04-21)

#754

Jezdím na Dobříš

Oldřich Turner (Bojov, 2025-04-23)

#755

Autobusy nejsou plnohodnotná náhrada vlaků a nikdy nebudou.

Lada Benešová (Praha, 2025-04-23)

#756

Protože jsem našel kod na načtení teto stranky ve vlaku.

Michal Vrána (Týnec nad Sázavou, 2025-04-23)

#758

Chci jezdit vláčkem :((

Eliška Vimmerová (Dobříš, 2025-04-23)

#763

Podepisuji protože souhlasím s provozem vlaků na Dobříš

Lukáš Král (Varnsdorf, 2025-04-26)

#764

Chceme vlaky !

Amalie Krejčová (Nová Ves pod Pleší, 2025-04-26)

#766

Jezdím často tento spoj

Klára Hořejší (Praha, 2025-04-27)

#767

Jezdím touto cestou do práce

Jana Dvořáková (Praha, 2025-04-27)

#768

Často jezdím na Dobříš a zpět

Matěj Kočí (Mala Hraštice, 2025-04-27)

#769

Vlak je důležitá doprava v tomto kraji!

Alice Lišková (Dobříš, 2025-04-28)

#771

Bydlím na Rymani a poměrně často vlakem jezdím a hodily by se mně častější spoje.

Martin Bláha (Mníšek pod Brdy, 2025-04-28)

#773

Bydlím v Bojově a jezdím pravidelně vlakem do Prahy do práce a na Mníšek za kulturou.

Mína Petránová (Hvozdnice, 2025-04-28)

#779

Rušení pravidelných vlaků na téhle trati je blbost, lidi ji hojně využívají do práce i na turistiku.

Karel Jabor (praha, 2025-04-28)

#781

Protože to má smysl.

Tibor Dvorský (Beroun, 2025-04-28)

#782

Nerušit, znovu zprovoznit, obnovit vlačky

Bohumila Rousová (Havířov, 2025-04-29)

#783

Protože chci vlaky na Dobříš!!!!

Jigme Lodr (Vrané nad Vltavou, 2025-04-29)

#785

Podepisuju protože jsem před rokem bydlela na Dobříši dost dlouho.

Eliška Weissová (Praha 9, 2025-04-29)

#786

Je to důležité pro obslužnost lokality

Šárka Petrásková (Praha, 2025-04-29)

#791

Nechci aby další oblast dopadla tak jako jindřichohradecko. Kde v důsledku politických rošťáren současného hejtmana (na hradecku nemá "kámoše") a vinou vedení kraje skončily obě úzkokolejky. Papalášství, nadutosti a lhaní v oblasti železnice již bylo dost!

Petr Ziegler (Jindřichův Hradec, 2025-04-29)

#792

Jezdím každý den z a na Dobříš

Roman Hajek (Nová Ves pod Pleší, 2025-04-29)

#793

Železniční doprava by měla být preferována před silniční. Nejen na západ od nás se železniční tratě obnovují, u nás se ruší. Občas mám pocit že jsme stále desítky let pozadu....

Matouš Ferenc (Praha 10, 2025-04-29)

#796

Souhlasím s peticí z důvodu větší dostupností na Dobříš.

Josef Rozec (Vrané nad z, 2025-04-29)

#797

Je to moc krásná trať a najdou se tam i nějací lidé kteří tuto trať využívají.

David Kšír (Kladno, 2025-04-29)