Petice za umožnění vjezdu jednostopých motorových vozidel (motocyklů) na Dvorecký most
PETICE DLE ČL. 18 LISTINY ZÁKLADNÍCH PRÁV A SVOBOD
ZA ÚPRAVU DOPRAVNÍHO REŽIMU NA DVORECKÉM MOSTĚ
Adresáti:
- Magistrát hlavního města Prahy
- Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s.
- ROPID – Regionální organizátor pražské integrované dopravy
My, níže podepsaní občané, ve smyslu čl. 18 Listiny základních práv a svobod a zákona č. 85/1990 Sb., o právu petičním, se obracíme na výše uvedené orgány s žádostí o přehodnocení a úpravu stávajícího dopravního režimu na Dvoreckém mostě, konkrétně o umožnění vjezdu jednostopých motorových vozidel (motocyklů).
I. Předmět petice
Předmětem této petice je požadavek na změnu dopravního značení a souvisejících opatření tak, aby byl na Dvoreckém mostě umožněn vjezd jednostopých motorových vozidel, a to za podmínek, které neohrozí bezpečnost a plynulost provozu veřejné dopravy.
II. Odůvodnění
- Proporcionalita dopravního omezení
Současný plošný zákaz vjezdu jednostopých motorových vozidel představuje omezení, jehož přiměřenost je sporná vzhledem k charakteru těchto vozidel. Motocykly mají ve srovnání s osobními automobily výrazně nižší prostorové nároky a jejich vliv na kapacitu komunikace je minimální. Omezení proto neodpovídá zásadě proporcionality mezi sledovaným cílem a použitým prostředkem. - Dopravně-inženýrské hledisko
Z pohledu dopravního inženýrství představují motocykly efektivní formu individuální mobility. Jejich provoz zpravidla nezpůsobuje zpomalení dopravních proudů, naopak může přispět k jejich optimalizaci. Vyloučení této skupiny vozidel z mostu vede k neefektivnímu využití jeho kapacity. - Kompatibilita s provozem veřejné dopravy
Technické a provozní vlastnosti motocyklů umožňují jejich bezpečné sdílení prostoru s vozidly veřejné dopravy. Neexistují relevantní důkazy o tom, že by jejich přítomnost v obdobných režimech vedla ke zhoršení pravidelnosti či bezpečnosti provozu MHD. - Existující praxe v hlavním městě Praze
Na řadě komunikací v Praze je v současnosti umožněn vjezd motocyklů do vyhrazených jízdních pruhů pro autobusy. Tato praxe je dlouhodobě aplikována bez negativních dopadů na provoz MHD a představuje relevantní precedent pro obdobné řešení i v případě Dvoreckého mostu. - Racionální využití dopravní infrastruktury
Vyloučení motocyklů z provozu na Dvoreckém mostě vede k suboptimálnímu využití veřejné infrastruktury. Umožnění jejich vjezdu by přispělo k rovnoměrnějšímu rozložení dopravních toků bez nutnosti dalších investičních opatření. - Podpora udržitelné mobility
Motocykly mohou v určitých případech představovat alternativu k individuální automobilové dopravě, a tím přispívat ke snižování dopravního zatížení i emisní zátěže v městském prostředí.
III. Návrh řešení
S ohledem na výše uvedené navrhujeme:
a) úpravu dopravního značení umožňující vjezd jednostopých motorových vozidel na Dvorecký most, nebo
b) zavedení časově omezeného pilotního provozu, v jehož rámci bude umožněn vjezd motocyklů a současně vyhodnoceny jeho dopady na bezpečnost, plynulost a pravidelnost veřejné dopravy.
Kristina Tichá Kontaktujte autora petice