Petice o změnách v jízdních řádech rychlíkových spojů

Kontaktujte autora petice

Téma diskuze bylo automaticky vytvořeno Petice o změnách v jízdních řádech rychlíkových spojů


Nepřihlášený uživatel

#1

2013-05-23 08:48

jestli taky nekdo premysli hlavou kdyz neco rusi,ale asi ne to by jinak nemohlo byt v nasem state takovych zbytecnych kopancu

Nepřihlášený uživatel

#2

2013-05-23 11:18

Počet cestujících ne železnici se zvýšil, proto je musíme vyhnat zrušením spojů. Aneb v konečném důsledku zaplatíme více proto, abychom ušetřili.

Nepřihlášený uživatel

#3

2013-05-23 13:45

České dráhy mají reklamu aby nalákaly lidi do rychlíků a jejich ministerstvo je ruší. Kde skončil rozum?

Nepřihlášený uživatel

#4

2013-05-23 14:35

Kumulace oprav dálnice D 1 s rušením rychlíku ukazuje na neschopnost této vlády. Současně však
naznačuje složitost a náročnost práce budoucí
vládní garnitury.
Václav Rychnovský

Nepřihlášený uživatel

#5

2013-05-24 05:02

Vždyť se nejedná jen o vysočinu,ale i o jiné spoje po celé republice které nám ministerstvo ruší. Šetřit by se mělo na jiných místech,ne na úkor obyčejných lidí,kteří dopravu potřebují na cestu za prací. Páni ministři cestují služebními auty a to je veliký rozdíl.

Nepřihlášený uživatel

#6

2013-05-24 07:44

Souhlasím s touto peticí

Nepřihlášený uživatel

#7

2013-05-24 08:01

Ranním rychlíkem jezdí většina lidí do práce do Brna, pokud bude zrušen, všichni přejdou na auta...

Nepřihlášený uživatel

#8

2013-05-24 09:21

Zredukovat nebo zrušit z počtu 24 rychlíků celkem 10 na Vysočině je z mého pohledu přinejmenším zvláštní. To se určitě zdaleka neblíží k 0,67% celorepublikového průměru, jak říkal tiskový mluvčí ministerstva. Šabata

Nepřihlášený uživatel

#9

2013-05-24 11:08

je to smutný, rušit a rušit je jediný co dokážou....

Nepřihlášený uživatel

#10

2013-05-24 11:15

Nevlastním auto, proto vlaková a autobusová doprava je pro mne velmi důležitá. Nesouhlasím s jakoukoliv změnou, jelikož jsou lidé už na některých spojích doslova závislí.Děkuji za pochopení.

Nepřihlášený uživatel

#11

2013-05-24 15:48

Jsem důchodce,ale za tuto lumpárnu na dráze, která mimochodem není první a za další jiné mně príjde stydno že jsem Čech

Nepřihlášený uživatel

#12

2013-05-24 17:28

Jsem studentka a každý týden jezdím z Vysočiny do Ostravy a zpět, nechápu proč, ale opravdu proč rušíte první ranní spoj? Upřímně myslíte si, že je naprosto normální, aby poslední spoj z Ostravy do Havlíčkova Brodu (přes Brno a bez využití konkurenčních spojů) jel v 16.38? Já ne myslím si, že i lidé, kteří nežijí na hlavní trase a ve velkoměstě musí cestovat. Prosím uvědomte si, že My nežijeme v bublině s názvem Vysočina...

Nepřihlášený uživatel

#13

2013-05-25 11:24

Rušení spojů to jim jde,ale rušení jejich odměn a výše platů to nejde.Za léta co jsem pracoval na dráze to jde od deseti k pěti.
To co se děje dnes na dráze je až neuvěřitelné!!

Nepřihlášený uživatel

#14

2013-05-25 11:31

Zrušit a vytrhat koleje. Pár tisíc tím bude mít ministerstvo navíc. Minitři budou mít čistý vzduch na Vysočině, ale pozor vracíme se o 100 let zpět. Vemte si s sebou otep sena, budou tu jezdit koně s kočárem.

Nepřihlášený uživatel

#15

2013-05-25 21:45

Celý svět nám úžasně propracovanou hromadnou dopravu
záviděl... a co jse to s ní udělali? dávejte peníze tam,kam patří, bude a je jich dost pro všechny...

Nepřihlášený uživatel

#16

2013-05-27 08:41

Student Agency zavádí novou linku přes Vysočinu (http://www.studentagency.cz/pro-media/tiskove-zpravy/2013-03-nova-linka-brno-ceske-budejovice.html) a ministerstvo dopravy jim obratem utlumuje na stejné trase konkurenci. Prostá blbost anebo zločinné spolčení?

Nepřihlášený uživatel

#17

2013-05-27 19:18

trošku škoda, že pod touto peticí je strana, která před několika lety zrušila daleko víc regionálních spojů způsobem možná ještě horším..

Anonymous

#18

2013-05-27 19:42

studuji v Praze a využívám rychlík do Havl. Brodu v pátek ve 14.00 nebo v 16.00. oba tyto spoje bývají vyloženě přetížené, lidi stojí na chodbách a před záchodama. minulý pátek bylo až tak moc cestujících, že pár jich dokonce muselo stát přímo na záchodě. zpáteční cesta v neděli je podobná, jenom naprostý ignorant může tyto spoje ještě redukovat.


Nepřihlášený uživatel

#19

2013-05-28 07:47

S rušením rychlíkových spojů nesouhlasím. Zemanová Em.

Nepřihlášený uživatel

#20

2013-05-28 14:21

Nekompetentní,arogantní,běžné občany přehlížející,na nic a nikoho nehledící moc,vytvořená z mocichtivých,ale slabošských lidí,kteří jsou řízeni tvrdou šedou eminencí z šera,ve kterém se nedá rozsvítit.Takto to je ve všech oblastech,tedy i v oblasti hromadné doravy.Věřil jsem hloupě v naši zem lepší a čestnější,ale nyní vím,že pomůže jen pořádný klacek v rukou miliónů našich lidí.Žádné volby podle současné legislativy a blbé předvolební kecy nikdy nic nezmění.Jedině účast lidí na společném vládnutí-referenda,možnost odvolání mocných,jejich strach z toho,že se již třeba zítra nedostanou na minsterstvo atd.Přímá a tvrdá demokracie,to je jediná možnost pro lepší budoucnost.
Majda

#21 Re: souhlasím

2013-05-29 07:20

#1: -  

 To jsme to dopracovali,dcera jezdila 7 let rychlíkem do Brna a teď..ať jde pěšky..


Nepřihlášený uživatel

#22

2013-05-29 11:57

Autobusem z HB do Prahy??? Ani náhodou, zlatej vlak!

Nepřihlášený uživatel

#23

2013-05-29 18:35

V sobotu 25.5. jsme jeli vlakem z Kolína do České Třebové. Mezi Kolínem a Pardubicemi jsme potkali tři rychlíky(z toho jeden Regiojet)během pěti minut. V Pardubicích jsme čekali asi deset minut na přípoj od Hradce Králové. V té době kolem nás projelo(zpožděné 30´)Pendolíno jeden Leoexpres a dva rychlíky ČD (vše směr Praha). Takto si pravděpodobně ministerstvo představuje osobní dopravu a na normálních tratích je potřeba zrušit co se jen dá, protože lidé v této zemi žijí jen v Praze a ti co né mohou chodit pěšky.

Nepřihlášený uživatel

#24

2013-05-29 20:50

Ackoliv ziji nyni v zahranici, tak jsem petici podepsala! Nebot kdykoliv priletam do CR, vyuzivam rychliky, ktere mi usnadnuji cestovani!

Nepřihlášený uživatel

#25

2013-05-30 06:24

...rušení rychlíků se netýká jen Habl.Brodu, ale ještě více Žďáru nad Sázavou, přes který jede ještě míň spojům než přes Brod, přestože frekvence-počty cestujících jsou přinejmenším srovnatelné...