NE pro Plavební stupeň Děčín
Následně tím zasáhne do okolní přírody, do života ryb a vodních živočichů v řece atd.
Lodě plují dnes bez problému a bez dalších betonových "nádher", které břehy řeky Labe sunou na námět pro nový filmový scénář Ocelové město.
Roman Romeo Sýkora
Re: Ne pro Plavební stupeň Děčín
Jednoduše řečeno - K ničemu.
Re:
#4: - to jo,už zakládají rybí školy,kde je budou učit "jak přes jez".A jesti tohle bude sloužit proti povodni?Nenechte se vysmát,stačí se podívat na Vltavskou kaskádu.Těch pár rezavých lodiček tu dopravu nevytrhne...
Re:
Jez opravdu proti povodni nefunguje, kdo to tvrdí, tak buď nezná stav věcí, nebo záměrně lže. Tím, že se postaví jez, se navýší hladina vody, v případě povodně se pak vody vylije i do oblastí, kde by se jinak nedostala.
Ten projekt na ochranu přírody okázale dlabe.
A to nemám nic proti plavbě jako takové.
Re: Vážený pane,lodě mají na přepravu asi 6 mil.tun,železnice má rezervu zhruba 200mil.tun tak jaké
#4: - kamiony
Re:
Stavba jezu by kromě nevratného poškození Labského kaňonu znamenala i zhoršení životního prostředí v Děčíně. Počítá s využitím překladiště v Děčíně-Rozbělesích, jímž by mělo projet 200 kamionů denně . Ty by pak jezdily přes centrum města směrem na dálnici D8. Stavba plavebního stupně u Děčína odporuje i mezinárodním dohodám, například evropské směrnici o ochraně úhoře říčního.
dejte si cihlu do vany a pak ji vytahněte. co se stane? hladina jde dolů, to samé se stane i na řece :)
13
teď ty kamiony jezděj a nikomu to nevadí
Re: Ryby nebudou mít takový proud
Je vidět že o rybách toho víte opravdu hodně
Re:
#14: - Vy asi víte vše o těch schůdkách.Neprojektoval jste je náhodou?Udělají tam největší překladiště a ty kamiony tam budete mít i tak.Trošku selského rozumu by to chtělo.A jestli si opravdu myslíte,že těch pár zrezivělých lodí tu přepravu materiálu zajistí a nic a nikoho okolo to nebude stát,jste k smíchu...
Re:
#20: - a tím,že se postaví jez se něco změní? Na jak dlouho?Časem i díky zpomalení proudu se koryto opět zanese a pak?Postavíme další a vyšší jez?
Re:
#14: - nejlevnější lodní doprava určo nebude, když se to musí minimálně dvakrát překladat a hlavně je to hrozně pomalé po vodě a v ekonomice čas jsou penize:-) a vlaky jezdí na elektřinu a lodě na naftu:-)
Ivan
| This discussion has been closed. |