Vraťte nám noční kotvení
Re: Re:
Počkejte, vy si myslíte, že vám Povodí někde dovolí přistát s hydroplánem? :) :) :)
petici jsem podepsal. I kdyz je predmet petice mimo muj zajem, obecne me stve omezovani svobody jednotlivce a snaha svazat vse nesmyslnymi pravidly.
Tomas Lanka
Úprava vyhlášky - návrh
Navrhuji upavit vyhlášku o provozu motorových vozidel na pozemních komunikacích takto:
"Na pozemních komunikacích, na kterých jsou vymezena a vyznačena místa pro dlouhodobé parkování motorových vozidel, může vozidlo podléhající evidenci parkovat přímo či nepřímo na pozemní komunikaci nebo zaparkovat mimo tato vyznačená místa pouze v době od východu do západu slunce."
Dále pak ve vyhlášce definovat dobu "od východu do západu slunce". V muslimském světě to mají definováno zcela přesně již po staletí.
This comment has been removed by the person who wrote it.
Re: Ocrance
#24: - Ombudsman
Uz jsem si dovolil neco sepsat a zitra odeslu. Klidne se ale pridejte i nekdo dalsi... nemusi to byt psane zadnou pravnicinou.
Bude ale potřeba i (nebo spíš především) papírová petice, aby to někdo začal brát vážně. Samozřejmě podepíšu i tu. Daniel Palivec.
pokuta?
Ahoj víte někdo jak se to má postihovat? A kdo to bude kontrolovat? mě příjde nereálný, aby to policie v noci objížděla a rozdávala pokuty(budou mě budit nebo hledat v který sem hospodě?).
Je to klasickej českej přístup, ale spousta z nás už určitě počítá s tím, že to prostě riskne.
Zřejmě bude tedy nutné vždy před západem slunce sdělit celé posádce lodi (plachetnice) že od doby počátku bezvětří (povětšinou od cca 17:00) do ranního svítání je plavidlo označeno jako plavidlo v nouzi - bezvětří u plavidla, označeného jako plachetnice způsobuje nemožnost se pohybovat na hlavní pohon a tím ztrátu manévrovacích schopností. Nutnost vlastnit funkční náhradní pohon(motor) není vyhláškou dán! Noční plavbu vám nikdo nařídit také nemůže, nehledě na absenci světených plavebních znaků. Tímto se jen "prozradilo" že na jedné židli sedí naprosto nekompetentní a neznalý člověk. Hamba. Štěpán.
značení míst ke stání plavidel
2015-04-03 17:09
Podle vyjádření Ministerstva Dopravy ze dne 3.4.2015
"... na jednání mezi MD, SPS a Povodí Vltavy bylo dojednáno, že správce povodí vytypuje místa pro možné stání plavidel, které pak ve spolupráci s SPS osadí signálními znaky. Tím by mělo dojít zvýšení počtu míst ke stání plavidel na vltavské vodní cestě. Toto značení by mělo proběhnout v nejbližších 2 měsících..."
1) dojde ke zvýšené koncentraci plavidel na někým vybraných místech, která nemusí vyhovovat každému a každé povětrnostní situaci (např. návětrnost - vítr si fouká kdy chce a odkud chce - kdo pak bude zodpovědný za případné škody?)
2) pokud bude stát loď někde jinde, zřejmě to bude důvod k výběru nějaké pokuty (a o to asi jde především)
3) je to nákladné, úředníkům na penězích daňových poplatníků zřejmě nezáleží
4) nejlevnější, nejjednodušší a nejrychlejší je varianta - nechat stát lodě dle rozhodnutí kapitána na vlastní nebezpečí podle stávající legislativy (když už mají takový strach, že by nám museli hradit nějaké škody)
Re:
Myslím, že se mýlíte. Lodě, které vyženete z lesa stejně mají již někde trvalé kotviště, takže tudy cesta ke zvýšení zisků nevede.
sankce za nedodrzeni tohoto ustanoveni
Informace z SPS ohledne pokuty:
Skutkové podstaty a sankce jsou obsaženy v zákoně č. 254/2001 Sb., o vodách, ve znění pozdějších předpisů, a to v § 117 odst. 2 a 3. Správní delikty pak v § 125b. Jedná se o sankce ukládané za porušení podmínek užívání povrchových vod k plavbě.
Je potřeba zablokovat MD loděma . Když to mihli udělat se skůtrama a to v nich nemohli bydlet tak proč ne .
A jak je vlastně definována šířka plavební dráhy. Jistě nezasahuje do zátok!
Mimochodem si všichni budeme muset vozit sebou kalendář s přesné definovaným astronomickým východem a západem slunce protože tyto časové údaje se vůbec nekryjí se skutečným koncem denního svitu vnímaného okem jako pozvolný soumrak.
Definice
Jen by mě zajímalo, jak poznám východ nebo západ slunce, když bude zataženo... jsou to všechno nesmysly.... Fakt bychom si asi museli vozit ten kalendář.
Loď jsme si, myslím, pořídili právě proto, abychom zažívali tu romantiku v krásných zátokách, a ne přecpané, hlučné a nepříjemné kotvení v maríně.
Kdyby se radši zaměřili na nepořádek, který zůstává na březích po některých rybářích. A uklízíme to vždycky jen my, jachtaři, kteří v zátokách kotvíme.
sankce
Zákon č. 254/2001 Sb., o vodách a o změně některých zákonů (vodní zákon) § 117
§ 117
Porušení povinností při užívání povrchových vod k plavbě
(2) Fyzická osoba se jako vůdce plavidla dopustí přestupku tím, že
b) užije plavidlo k plavbě v rozporu se stanoveným rozsahem a podmínkami užívání povrchových vod k plavbě podle § 7 odst. 5.
(3) Za přestupek podle odstavce 1 a 2 lze uložit pokutu
d) v blokovém řízení do 5 000 Kč, jde-li o přestupek podle odstavce 2 písm. b).
MGr Katarína Kolenickova byla odvolána z funkce ředitelky na MD, ale od ledna je členkou dozorčí rady Povodí ... A schválená vyhláška zatím stále zůstává schválenou... Je třeba dál pokračovat a vytrvat....
Re: Re:
Lodě ale vždy do domovského přístavu nepojedou, určitě je zakopaný pes v tomhle.nové mariny se postaví, to neni přece problém, kor když to teď bude mít opodstatnění.
| This discussion has been closed. |
to ale není ojedinělá buzerace
Další příklady:
1. v noci a mlze musíte mít na sobě reflexní vestu, pokud jdete po silnici
2. aerokluby musí vyznačit provozní plochy jako plochy se zákazem vstupu, členové ak musí nosit viditelně průkazku s fotkou, a kdokoli by tam vešel musí být vyveden (k povinnému oplocení plochy není zjevně daleko)
3. buzerace majitelů starších aut
4. úžasnej je i ten nedávno přijatý vládní dokument, co defacto nařizuje uzákonit povinnou pozitivní rasistickou diskriminaci Romů
asi by se našly i další příklady. Někdo ve vládě hraje levou.