Na Českých drahách zaveďte zpátky zpáteční jízdenky!
Komentáře
#401
Dvě jízdenky místo jedné je neekologické.(Rozdalovice, 2020-01-01)
#402
Protože systém zpátečních jízdenek byl každopádně jednodušší jak pro pokladní, tak pro cestující. Jeden papír zpáteční jízdenky nejsou dva jako nově. A sleva za zpáteční? To není až tak podstatné.(Hradec Králové, 2020-01-01)
#407
Bylo to pohodlné, když člověk jel na otočku, u pokladny fronta a stačil jeden papír.(Brodeslavy, 2020-01-01)
#408
Podepisuji, protože jezdím často a dvě jizdenky místo jedné je nepraktické a neekologické pro lesy.(Lysa nad Labem, 2020-01-01)
#410
Vadi mi, že si musím kupovat 2 jízdenky. Zatěžuje to nejen cestující, ale zdržuje to i při nákupu jízdenky, neboť pokladní se musí každého ptát který den jede zpět a tiskne 2 jízdenky. Možná by stačilo zachovat zpáteční jízdenku bez slevy.(Tlustice, 2020-01-01)
#412
Protoze zruseni je uplna hloupost a mamon CD.(Lysa nad Labem, 2020-01-01)
#413
Podepisuji se, protože zpáteční jízdenka je ekologická a nemusím ztrácet čas nákupem dvou jízdenek. Je pravda že existují jiné slevy a variace, ale ty pro některé úseky českých drach neplatí.(Přeštice, 2020-01-01)
#416
Každý den jezdím do školy vlakem, na nádraží v naší vesnici zrušili prodej jízdenek, a já si je nyní musím kupovat ve vlaku. Jen jednosměrné...(Roztoky u Křivoklátu, 2020-01-01)
#417
... to považuji za naprosto nelogický krok.(Trutnov, 2020-01-01)
#422
Největší výhodu zpáteční jízdenky spatřuji v tom, že zpáteční jízdu je možno nastoupit kdykoli v době platnosti jízdenky, což je až do půlnoci druhého dne. Nejednou jsem to využil. Je škoda o tuto výhodu přijít.(Olomouc, 2020-01-01)
#425
Jsem sám strojvedoucí s komercí, prodej jízdenek turistům, lidem do zaměstnání či škol a starším spoluobčanům byl na denním pořádku. Nejen, že je tento krok brán u cestující veřejnosti s nevolí, nyní po nás požadují dvě jízdenky anebo si za námi přijdou koupit jízdenku 2x, což zdržuje od práce i nás.(Plzeň, 2020-01-01)
#429
Chci mít možnost koupit si zpáteční jízdenku(Plzeň, 2020-01-01)
#433
Podepisuju, protože zpateční jízdenka umožní mnohonásobně víc času, než si kupovat dvě. Ušetří se tak nejenom čas, peníze, ale i počet stromů, kvůli tomu, že si nebudou muset lidí kupovat dvě jizdenky, ale jen jednu.(Otrokovice, 2020-01-01)
#434
Podepisuji, protože chci mít možnost si koupit zpáteční se slevou. Takhle lidi na železnici nepřitáhnete.(Praha, 2020-01-01)
#439
Podepisuji, protože si myslím, že je blbost nemoct si koupit zpáteční jízdenku a zdržuje mě to.(Tábor, 2020-01-01)
#442
Klidně ať se zruší ta sleva, ale přijde mi blbost aby byly místo jednoho papíru dva - víc práce pro cestujícího i pokladní, i zbytečně vynaložený papír navíc, který se vynaložit vůbec nemusí..(Čelákovice, 2020-01-01)
#445
podepisuju, protože 1. jako člověk který sa rozhoduje při každé cestě z hodiny na hodinu a lítat k pokladně nemám někdy čas.2.Živit studaky bude kdo?
3.Kremlík by nás nejrádějí viděl v autech a v zacpach.
(Hrušovany, 2020-01-01)
#450
Vadí mi rušení zavedených a fungujícícb věcí,(Česká Třebová, 2020-01-02)
#465
Tomáš Černý(Jiříkov, 2020-01-02)
#466
ano(Milovice nad Labem, 2020-01-02)
#474
Podepisuji, protože je to nesystémový krok neb proč to dělat jednoduše, když to jde složitě. Zpáteční jízdenky mohly zůstat i přesto, že by žádná procentuelní sleva na zpáteční cestu nebyla. I když i to je zvláštní vzhledem k věrným cestujícím, kteří by znovu využili svého dopravce. A to nemluvím o zbytečnosti tisknout další zbytečný papír. A těch nesmyslných kroků co se v minulosti objevily je samozřejmě více, ale zpáteční jizdenka vždy byla standardni nabidkou a i je u dopravců v okolních státech. To jen asi český úřednický šiml musel vykázat nějakou činnost jinak by přišel o místo a tak přišel na takovou pitomost :-(.(Liberec, 2020-01-02)
#477
Denně dojíždím do práce z Brodku u Přerova do Otrokovic.(DUB NAD MORAVOU, 2020-01-02)
#484
Není důvod ke změnám, zpáteční jízdenka je výhodnější pro všechny - cestující stojí méně a ČD mají záruku, že cestující s nimi pojede i na zpáteční cestě(Kladno, 2020-01-02)
#485
protože všechny současné změny, co si údajně dle marketérů ČD vyžádala "dynamická doba" jsou nesmysl skrývajíci zdražování jinak dotované veřejné služby. Už neví jak by odradili cestující. Pokud jako daňoví poplatníci přispíváme ve velkém na provoz drah, včetně obřích slev, tak tyhle praktiky jsou vůči nám platícím nefér.(Praha 10, 2020-01-02)
#490
Podepisuji protože lidé na krátké vzdálenosti v regionu nebo mezi regiony je zp. jízd. žádaná. Pro mě zbytečně stížení při cestovaní mezi regiony.(Ústí nad Labem, 2020-01-02)
#499
Podepisuji, protože je pro mě naprostý nesmysl kombinovat flexi a vázanou jízdenku zpět, jelikož tím přicházím o komfort volného času jízdy, zpáteční jízdenka mi umožnila jet vlakem, který jsem zrovna stihl, než vázaná jízdenka, nutící mě stihnout konkrétní vlak, obzvláště při turistice je naprosto nemožné vědět konkrétní čas příchodu do cílové destinace odkud jede vlak domů(Praha, 2020-01-02)
#500
Podepisuji protože se vracíme 50let dozadu(Jihlava, 2020-01-02)
#503
Podepisuji protože, se mi nelíbí zrušení zpátečních jízdenek, takhle nás jen ČD oškubou o vícero peněz...(Nučice, 2020-01-02)
#504
Rovněž považuji zrušení zpátečních jízdenek za nesprávný krok.(Pardubice, 2020-01-02)
#506
Tato neobvyklá opatření jen odrazují spoustu cestujících od používání dráhy. Já sám jsem hodně zredukoval používání dráhy od zrušení včasných jízdenek.(Březno, 2020-01-02)
#507
Hodně cestujeme s ridinou a přáteli na výlety.(Praha 7, 2020-01-02)
#510
Podepisuji, protože zpáteční jízdenka byla vždy výhodnější a navíc šlo pouze o jeden doklad jak pro cestu do cílové destinace tak i pro cestu zpět.(Děčín, 2020-01-02)
#511
Nastal zbytečný chaos. Slevu si zrušte, ale nechte zpáteční jízdenku, jako papír. Vždycky nás přeci učili, že máme šetřit lesy.(Brno, 2020-01-02)
#512
Jsem intenzivně využíval zpáteční jízdenky.(Praha, 2020-01-02)
#514
Nevím kdo tohle vymyslel, ale je to totální hovadina zrušit zpáteční slevu..víc není třeba komentovat.(Ostrava, 2020-01-02)
#517
Se mi nelíbí, jak ČD ruší veškeré možnosti, jak ušetřit. Už nejsem student, takže mám IN kartu. Nejprve mi bylo řečeno, že si IN25 můžu navýšit na IN50, to mi pak řekli, že nejde, takže zjevně ani neví, co vlastně jde a co ne, a ještě zruší zpáteční jízdenky. Zpáteční do Olomouce stávala s IN25 55kč, samostatně za jízdenky dám 64, protože jednosměrná se nevyplatí prostě...(Přerov XIII-Penčice, 2020-01-02)
#519
Protože zpáteční jízdenka má pro zákazníka smysl, je praktická a levnější. Flexi a vázamé si mohou ČD nechat. Vždy se jezdilo na zpáteční, je to jednoduché hlavné pro szarší lidi.(Rajhrad, 2020-01-02)
#521
ANO zpátečním jízdenkám(Třinec, 2020-01-02)
#522
Nechci si kupovat dvě jízdenky.(Holetín, 2020-01-02)
#527
Je to nesmysl a obtěžuje při cestování(Ústí nad Labem, 2020-01-02)
#528
Průvodčí ve vlaku mi nechtějí vydat ani jízdenku zpět (ne zpáteční ), s odůvodněním, že přeci si nebudou přenastavovat svuj vydejni elektronický tablet.(Švihov, 2020-01-02)
#538
Podepisuji, protože je to nelogické.(Plzeň, 2020-01-02)
#539
zpáteční jízdenky jsou logické....šetří peníze,papír i práci vlakvedoucím(Potštejn, 2020-01-02)
#542
Protože zrušení zpáteční jízdenky je blbost(Tábor, 2020-01-02)
#544
Podepisuji, protože mé děti často cestují vlakem a kupování 2 samostatných jízdenek mi přijde jako naprostá hloupost. Proč bylo zrušeno něco, co léta bez problémů fungovalo a bylo výhodné pro cestující????!!!(Pečky, 2020-01-02)
#546
Čekat frontu 2 dvakrát. A u pokladen se dělají fronty nestíháme vlaky(Lovosice, 2020-01-02)
#548
Souhlasím(Havlíčkův Brod, 2020-01-02)
#553
Já tomu říkám,,veliké"(🤞)šetření papírem, když všichni říkaji jak se nemají kacet stromy a šetřit atd. A pak,, někdo tam nahoře" přijde na něco takového...(Praha, 2020-01-02)
#554
Považuji za naprosto nesmyslné zrušení zpátečních jízdenek.(Mnichov, 2020-01-02)
#563
To vadí nejen mě,ale i mé ženě,mamince a spousty dalším lidem.České Dráhy neumí nic jiného než okrádat cestující.(Přelouč, 2020-01-02)
#566
Podepisuji, protože nevidím logiku v tom, zrušit něco, co tak dobře fungovalo(Duchcov, 2020-01-02)
#567
Podepisuji, protože při zpáteční cestě jsem do 15.12.2019 nemusel stát před pokladnou frontu (Hradec Králové hl.n., Praha hl.n.), abych si koupil jízdenku zpět.(Rychnov n. Kněž., 2020-01-02)
#568
Už tak to, že musím mít tolik jízdenek na jednu cestu je strašně,, a rušit to, co je dobré se nemá.(Karlovice, 793 23, 2020-01-02)
#576
Souhlasím s výše uvedeným.(Bakov nad Jizerou, 2020-01-03)
#578
Podepisuji, protože se domnívám, že je to opatření zbytečné a výrazně to snižuje komfort cestování. Ať se dráhy více snaží v jiných oblastech, je čím dál více nehod a čím dál více poruch, a nezavádějí nesmyslná opatření,.(Praha, 2020-01-03)
#579
Zpáteční jízdenky byl komfortní institut. Levnější než kupovat každou zvlášť,úspora času, ale také úspora papíru a tím i životního prostředí.(Česká Lípa, 2020-01-03)
#585
Zpáteční jízdenku jsem pravidelně využíval, jezdím často na regionální trati, kde žádná flexi zvýhodněná nebo vázaná jízdenka vůbec neplatí. Zrušení zpátečních jízdenek je bezdůvodné znevýhodnění a zhoršení komfortu cestujících na krátké vzdálenosti.(Frýdlant nad Ostravicí, 2020-01-03)
#586
Je to nesmysl - základní sleva je mi odepřena, navýšilo se mi jízdné, z ekologického hlediska je větší spotřeba papíru a inkoustu, zdržuje to průvodčího, který je jen více otráven a otevřeně kritizují svého zaměstnavatele. Celkově to vnímám jako nekompetentnost společnosti, která tím řeší svoji chybnou strategii na úkor cestujících a životního prostředí.(Dobrovíz, 2020-01-03)
#588
Neekonomické a dražší.(Mohelnice, 2020-01-03)
#589
Protože Babiš je idiot a zloděj a zmrd(Jíkev, 2020-01-03)
#590
Podepisuji, protože to chápu jako agresivní krok Českých drah k úspoře peněz na úkor cestujících.(Litoměřice, 2020-01-03)
#598
Přijde mi nelogické zrušit zpáteční jízdenku, slevu ok, ale jízdenku využívá spousta lidí co dojizdí příměstskými linkami do práce(Praha, 2020-01-03)